全國滑動軸承標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會自潤滑軸承分技術(shù)委員會換屆暨二屆一次年會今天上午在我縣召開。會議審議通過了《金屬編織網(wǎng)基聚四氟乙烯軟帶技術(shù)要求和檢驗方法》以及...

軸承產(chǎn)業(yè)是臨西縣的支柱產(chǎn)業(yè)，當(dāng)?shù)卣ㄟ^實施“產(chǎn)業(yè)登高、產(chǎn)品升級、企業(yè)壯大、平臺提升”四項工程，引導(dǎo)企業(yè)加大科研投入，向生產(chǎn)中高端產(chǎn)品轉(zhuǎn)型。

1.萬向節(jié)或中間支承軸承發(fā)熱: 　　故障現(xiàn)象：汽車行駛一段里程后，發(fā)現(xiàn)中間支承軸承處滑脂液化從油封滴出，由手觸及零件發(fā)燙。汽車軸承型號查詢軟件軸承世界

　　對軸承相配表面的要求軸和座孔上的軸承安裝部位，其表面粗糙度愈低，形狀及位置精度愈好，則得到的支承剛性也愈高。對上述表面施以表面強化處理，有利提高剛性。

2016年軸承行業(yè)發(fā)展趨勢分析如下：改革開放以來，尤其是92年以后，我國軸承行業(yè)所處的外部宏觀環(huán)境是非常有利的，行業(yè)有較大的發(fā)展空間，西氣東輸，西電東送，南水北調(diào)，北京奧運...

雖然近幾年我國軸承發(fā)展不斷進步，但是與世界軸承工業(yè)強國相比，我國軸承還存在一定差距。主要表現(xiàn)就是高技術(shù)、高精度、高附加值的產(chǎn)品比例低，產(chǎn)品的穩(wěn)定性需要進一步提高與改進。